Sosialisasi Disiplin Perjalanan Kereta Api (Studi Kasus Perlintasan JPL 81 Jalan Agus Salim Proyek)

Authors

  • Sonya Sidjabat ITL Trisakti
  • Haniva Mulyani ITL Trisakti

DOI:

https://doi.org/10.54324/j.atl.v3i1.1133

Keywords:

sepur, transisi jurusan, kecelakaan, pengguna adimarga, keselamatan.

Abstract

Kereta api merupakan salah satu mode transportasi yang diminati oleh masyarakat Indonesia karena relative cepat, mudah dijangkau dan dan mempunyai daya angkut yang besar. Dalam hal operasionalnya, rel kereta api pasti bersinggungan dengan jalan raya dapat menimbulkan berbagai masalah yang menyangkut aspek keselamatan dan keselamatan transportasi, diantaranya kemacetan dan kecelakaan. Sering terjadinya kecelakaan di perlintasan sebidang disebabkan karena ketidakdisiplinan para pengguna jalan ketika melintasi perlintasan sebidang kereta api. Salah satu hal yang perlu didisiplinkan adalah mengenai kesadaran dan peran masyarakat akan keselamatan dan keamanan transportasi. Kecelakaan pada kereta api tidak hanya merugikan pengguna jalan tapi juga dapat merugikan pihak PT KAI dan juga para penumpang yang menggunakan jasa kereta api tersebut. Maka dari itu diperlukan sosialisasi kepada masyarakat khususnya pengguna jalan yang melintasi perlintasan sebidang agar mempunyai sikap disiplin dalam berkendara dan juga menaati rambu-rambu disekitar perlintasan untuk menjaga keselamatan diri dan keselamatan perjalanan sepur.

Author Biographies

Sonya Sidjabat, ITL Trisakti

Dosen Tetap Fakultas Manajemen Bisnis

Haniva Mulyani, ITL Trisakti

Dosen Tetap ITL Trisakti

References

Ahmad Fajar. (2005). Pengaruh Rumble Strips terhadap Perilaku Pengemudi di Perlintasan Kereta Api.

Aswad, Y. (2013). Studi Kelayakan Perlintasan Sebidang antara Jalan Kereta Api dengan Jalan Raya. Jurnal Ilmu dan Terapan Bidang Teknik Sipil, 19, 183–189.

PM No. 94 Tahun 2018 tentang Peningkatan Keselamatan Perlintasan Sebidang antara Jalur Kereta Api dengan Jalan, 208 (2018).

Undang-Undang No 23, 363 (2007).

Purnomo, P. K., & Widianingsih, L. P. (2012). The Influence of Environmental Performance on Financial Performance with Corporate Social Responsibility (CSR) Disclosure as a Moderating Variable: Evidence from Listed Companies in Indonesia. Review of Intergrative Business and Economics, 1(1), 57–69.

Putra, E. W., Budiwirawan, A., Teknik, J., Fakultas, S., & Semarang, U. N. (2009). Dengan Jalan Umum (Studi kasus perlintasan kereta api di jalan kaligawe kota semarang ). https://lib.unnes.ac.id/113/

Downloads

Additional Files

Published

2023-07-04

How to Cite

Sidjabat, S., & Mulyani, H. (2023). Sosialisasi Disiplin Perjalanan Kereta Api (Studi Kasus Perlintasan JPL 81 Jalan Agus Salim Proyek). Jurnal Abdimas Transportasi & Logistik, 3(1), 31–37. https://doi.org/10.54324/j.atl.v3i1.1133

Issue

Vol. 3 No. 1 (2023): April

Section

Articles

License

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

  1. Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.
  2. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.
  3. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).