Kajian Evaluasi Kinerja Jalan Ciawi-Bogor Sebelum Pengembangan PT. ABC
DOI:
https://doi.org/10.54324/jstl.v1i2.1081Keywords:
Road capacity, road traffic, level of serviceAbstract
Developing factory area require construction activities which impacting traffic surround the area. Before the construction process is carried out, a traffic impact analysis (andalalin) is needed to determine the impact from the development process to operation. The method used in this study process is micro traffic simulation based on the 1997 MKJI method, from the results of the traffic survey the 1997 MKJI calculations were carried out, the total capacity of the Ciawi-Bogor road was 3,146 pcu/hour with the highest traffic volume of 2954 so that the degree of saturation reached 0.93.References
Jamani, W. Y., Hasyim, H., & Rohani, R. (2017). Analisis Dampak Lalu Lintas (Andalalin) Akibat Pembangunan Rumah Sakit Graha Ultima Medika. Spektrum Sipil, 3(1), 81–91. http://spektrum.unram.ac.id/index.php/Spektrum/article/view/23
Januardi, H., Erwan, K., & Kadarin, S. N. (2018). KARAKTERISTIK LALU LINTAS DI SEPANJANG PINGGIRAN KOTA PONTIANAK TANPA MEDIAN JALAN ( JALAN SUNGAI RAYA DALAM )
Hendri januardi1 ), Komala Erwan2 ), dan Siti Nurlaily Kadarini2 ) Pengambilan data primer berupa survei lalu lintas , pada waktu teknik pelaksa. l, 1–11.
Jinata, B. C., Timboleng, J. A., & Pandey, S. V. (2018). Analisis Dampak Lalu Lintas Akibat Adanya Transmart Carrefour Bahu Mall. Jurnal Sipil Statik, 6(3), 145–152.
Kurniawan, S. (2016). Analisa Hambatan Samping Terhadap Tingkat Pelayanan Jalan Raya. Jurnal Tapak, 6(1), 51–63.
Malluluang, E. M., Alwi, A., & Rustamaji, R. . (2017). ANALISIS TINGKAT PELAYANAN JALAN (LoS) DAN KARAKTERISTIK LALU LINTAS PADA RUAS JALAN GUSTI SITUT MAHMUD KOTA PONTIANAK. Jurnal Teknik Sipil, 17(2). https://doi.org/10.26418/jtsft.v17i2.23892
Prastana, O. I., Sulistyono, S., & Arifin, S. (2016). Analisis Dampak Lalu Lintas Pembangunan SPBU Tanjungwangi Banyuwangi (Traffic Impact Analysis of SPBU Tanjungwangi Banyuwangi). Jurnal Rekayasa Sipil Dan Lingkungan, 1(01), 62. https://doi.org/10.19184/jrsl.v1i01.3745
Priadmaja, A. P. (2017). PENERAPAN KONSEP TRANSIT ORIENTED DEVELOPMENT (TOD) PADA PENATAAN KAWASAN DI KOTA TANGERANG
Adji Prama Priadmaja 1 , Anisa 1 , Lutfi Prayogi 1. 53–60.
Sumajouw, J., Sompie, B., & Timboeleng, J. (2013). Analisis Dampak Lalu Lintas (Andalalin) Kawasan Kampus Universitas Sam Ratulangi. Jurnal Ilmiah Media Engineering, 3(2), 98676.
Direktorat Bina Jalan Kota. 1997. MKJI 1997 - [PDF Document]. https://fdokumen.com/document/mkji-1997.html
Sekertariat Negara Republik Indonesia Tahun 2011. 2011. PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA NOMOR 32 TAHUN 2011 TENTANG MANAJEMEN DAN REKAYASA, ANALISIS DAMPAK, SERTA MANAJEMEN KEBUTUHAN LALU LINTAS. 53(9), 1689–1699.
SIHOMBIN, T. W. 2019. Universitas Sumatera Utara. http://repositori.usu.ac.id/bitstream/handle/123456789/16084/120404001.pdf?sequence=1&isAllowed=y
UU TAHUN 2002 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN. n.d. Retrieved January 16, 2021, from http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/uu/uu_no.22_tahun_2009.pdf
Jinata, B. C., Timboleng, J. A., & Pandey, S. V. 2018. Analisis Dampak Lalu Lintas Akibat Adanya Transmart Carrefour Bahu Mall. Jurnal Sipil Statik, 6(3), 145–152.
Khairulnas, K. 2018. Analisis Derajat Kejenuhan dan Tingkat Pelayanan Jalan Sudirman Kota Pekanbaru. Jurnal Teknik, 12(2),148–154. https://doi.org/10.31849/teknik.v12i2.1824
Lestari, F. A. 2014. Analisis Dampak Lalu Lintas Akibat Adanya Pusat Perbelanjaan Dikawasan Pasar Pagi Pangkalpinang Terhadap Kinerja Ruas Jalan. Jurnal Fropil, 2(1), 32–44.
